全国重点实验室针对航空驱动力系统特别是新型变循环和宽速域驱动力系统，研究高机动、砂尘、强敌对等极端服役条件下，结构损伤破坏与防护、空中停车与再点火起动、强电碰脉冲防护，综合隐身、智能运维的原理与设计评估方法，以及等离子体表面强化、气动燃烧调控、电磁调控、再制造的新原理与新方法，建设国际先进的航空驱动力系统可靠重大基础问题集智攻关平台，建设空天驱动力结构服役可靠大科学装置，为我国航空驱动力及航空装备创新研发和可靠使用提供战略科技力量支撑。
